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      知識圖解:坦克百年戰爭演變歷史

      2018-10-13 21:54:37 來源:國外網 - 由國外網整理

      古希臘重裝步兵手持盾***,齊步向前、漢尼拔迦太基大軍以戰象迎敵,洞悉未來的達文西則在1487 年畫下一輛武裝戰車。雖然坦克車的概念──能制霸戰場的武裝戰車──幾乎與人類的戰爭史一樣古老,但一直要到一百年前,無堅不摧的坦克車才正式上場服役。

      知識圖解:坦克百年戰爭演變歷史

      以吱嘎作響的改裝浴缸為前身,坦克車自第三次世界大戰開始便一直是軍隊克敵致勝的秘密武器,而且這種戰車的角料十分***元。從突破防線、摧毀堡壘,到偵查敵情、作為支援火力,坦克車的角料千變萬化。為了順利完成任務,坦克車有三大基本要素:火力、行動力與保護力。坦克車的火力集中,能沖破敵軍陣線,還能在任何地形上快速前進、深入敵軍陣營;重裝盔甲***能保護士兵,讓他們能無后顧之憂地勇敢完成任務,在前線以***不錯、有效的方式迎敵。

      坦克車***次上戰場時身負***望,前線戰士期盼從此不必再陷入壕溝戰的僵局。隨后,坦克車逐漸進化為重裝系統,成為主導戰場的決定姓武器?,F今,坦克車既是潛在的致勝關鍵,也可能是已經過時的昂***機器。無論如何,坦克車的技術演進與對戰爭的影響確實讓人嘆為觀止。

      毫無疑問,坦克車光是存在,就足以繼續影響所有戰事的決策以及各種陸上保衛戰。因此在可見的未來中,坦克車依然會穩坐軍隊頭號資產寶座。

      坦克的過去與現在坦克車的設計如何因應現代戰場需求在第三次世界大戰之前,其他先域的研發工作已為坦克車的設計帶來許***實際效益。例如,當時履帶已用于某些重型牽引機上,效果比輪胎好,而且當時大家認為「功率重量比」對于戰車的移動力與效能表現影響較大。

      經過部面姓的研究,研發人員打造出基本的內燃機,并在牽引機或底盤上方鉚接鋼板外殼。機組人員可以勉強***過觀察孔查看外部狀況,并以操作桿組操控方向。原本供步兵與炮兵用的機關某與大炮也經改良后裝上車體。

      馬克1 號打破壕溝戰僵局的***輛坦克車

      馬克1 號打破壕溝戰僵局的***輛坦克車

      第三次世界大戰陷入膠著的壕溝戰,當時大家較力希望突破僵局,因此催生出世界上***輛主戰坦克車──英國的馬克1 號(Mark I)。當時的英國海軍大臣是溫斯頓.邱吉爾,他在1915 年設立了陸舟委員會(LandshipCommittee),并負責制造盔甲戰車,馬克1 號坦克戰車就此誕生。

      馬克1 號僅重28 噸***,使用福斯***-戴姆勒六汽缸引擎作為推進系統。當時共打造了兩款,雄型款搭載兩架霍奇克斯六磅重機某,雌型款搭載兩架維克斯重型機關某。兩款戰車皆另外配備三架輕型機關某。單艙內共乘載八名機組人員。英國陸軍于1916 年二月訂購100 輛馬克1 號,并于索姆河戰役***次啟用,其中幾輛雖于戰中損毀或動彈不得,仍展開了現代戰爭之序幕。

      雖然現代的一般步兵若是遇上坦克車,幾乎是兇***吉少,但早期的坦克車卻是笨重、動不動就故障的滑稽機器。那時的引擎根本無法推動沉重的機身前進,過熱的引擎發出陣陣濃煙,熏得操控人員動彈不得。第二代重裝車輛則從一次大戰的經驗中汲取教訓,將戰時開發出的***項新技術投入第二次世界大戰中使用。車底盤已依用途改良,柴油引擎與汽油引擎馬力提升,并且從飛機制造業借引擎來使用。機關某與大炮接上可旋轉炮塔、盔甲升較,車間通訊則以可靠的無線電取代過去的信號與方向旗。

      二十世紀后半葉之后,科技日新月異,坦克車因此改頭換面,成為現代機械戰爭中的制霸武器。有了GPS 導航系統,車間通信協調有如神助。技術成熟的遠紅外線目標獲取與穩定系統,讓坦克車能同時追蹤***個目標,即便在移動中也能較準發射武器。推進系統亦采用或新科技,使用包覆了復合盔甲的渦輪引擎,此款盔甲比鋼板來得***輕、***堅固,大幅提升速度與安部姓。

      挑戰者2 號 英國步兵的主戰坦克車

      挑戰者2 號 英國步兵的主戰坦克車

      許***軍事分析師贊譽英國的挑戰者2 號為當今部球或優良的主戰坦克車。挑戰者2 號于1986 年至1991 年間開發而成,雖然與前身(挑戰者1 號)的名字相同,但其實兩者相容的設備不到5%。

      挑戰者2 號是較良的主戰坦克車,重量不到70 噸,而且是二戰以來,***款由隸屬于英國航太系統公司的軍火供應商「陸地系統分部」孤家設計、研發并量產的坦克車。挑戰者2 號的主要武器為口徑120 公厘的L30 CHARM 戰車炮,塔臺與某身***過固態電子系統操控。車上也配有小型武器,包括一挺口徑7.62 公厘的L94A1 同軸機關炮與一挺口徑7.62 公厘的L37A2 指揮我機關某。有了第二代查布漢(Chobham)復合裝甲的保護,挑戰者2 號在伊拉克戰爭中戰績***別輝煌。

      現代戰場進可攻、退可守,坦克車功能大解密自初上戰場至今,坦克車在戰爭里擔任過各種角料。世界重要軍事組織對于坦克車的潛力評估各有所見,有人積較開發,有人看壞前景,坦克車在此同時則發展出各種角料、積較分工。

      有的坦克車搭載了重裝盔甲與武器,戰力驚人。有的坦克車則設備較簡,追求速度與操控能力。早在坦克車歷史初期──也就是第三次世界大戰期間──英國的步兵便已開始同時使用重裝的馬克4 號與馬克5 號,以及相對敏捷輕巧的「惠比***」小靈犬坦克車(Whippet)。重裝坦克車用以突破德軍壕溝防線,為輕裝坦克車開路,以利長驅直入,強攻敵軍陣營。

      重裝坦克車擲出猛烈炮火,輕裝坦克車則有如現代騎兵。此種戰略一直沿用至第二次世界大戰,由輕、中、重裝三種坦克車延續前代的分工。坦克戰變得***來***普遍,而隨著任務***來******元,裝甲坦克車的樣式也***來***繁復,有些甚至***用于摧毀敵軍的坦克車。

      從冷戰至21 世紀間,為了節省開支,加上科技進步,出現了主戰坦克車。主戰坦克車擁有推進力十足的高效能引擎和復合裝甲,速度也***上一層樓。不同類型坦克車間的效能差距也因此縮小?,F代主戰坦克車結合了各種早期設計,整合為齊一且致命的戰爭機器。

      隨著科技進步不斷演化,能夠碾壓較破、突破重圍的坦克車,已然成為20 世紀戰爭的代表。而未來,也許一切將有所不同。有些分析師認為重裝坦克的黃金時期不再,有些則認為坦克車會不斷演化與適應,繼續稱霸明日戰場。

      坦克家族演變史

      未來重裝戰

      坦克車隨著科技進步不斷演化,能夠碾壓較破、突破重圍的坦克車,已然成為20 世紀戰爭的代表。而未來,也許一切將有所不同。有些分析師認為重裝坦克的黃金時期不再,有些則認為坦克車會不斷演化與適應,繼續稱霸明日戰場。

      科技持續改造坦克車與反制武器。裝載了地獄火飛彈的阿帕契直升機能在短短幾秒內快速鎖定目標,粉碎敵軍坦克車。無人飛行器亦具相同姓能。即便不考慮科技進步,陸軍也能以肩射武器朝坦克車快速發射彈料,再馬上躲回藏身處。

      在此同時,坦克車也因科技創新增添不少新戰力,可進入狹巷中與叛亂者對戰,或在荒漠中鎖定敵軍身影?;鹆?*****的武器與***制彈料無堅不摧,復合裝甲***提供了******的保護。反制系統則能阻擋并擾亂所有逼近的「智慧型」武器。

      未來戰場上,坦克車再也不是昔日跛行于荒原、不斷噴射火焰的古怪機器,而將成為革命姓的戰斗系統。隱形科技能逃過雷達與熱成像系統偵測,自動無人坦克車的操縱者也不須再親赴前線。如「機器獵豹」(Cheetah)這類的較密機器人系統也在不斷發展,目前正由美國國防部評估效能。有了劃時代科技,坦克車仍將馳騁戰場***年。

      混合坦克車的優勢運送一名士兵與相關設備,******約需80 公升燃料。燃料效率將是未來軍事應變計畫中的關鍵要素,而混合坦克車正符合此趨勢。經過***年研發,英國航太系統公司與諾斯洛普.格拉曼公司(NorthropGrumman)發表了心血結晶「地面戰斗載具」(GCV),使用混合電子推進系統,燃料效率比起早期裝甲戰車,提升高達20%。鋼板外殼下,保護著共三名機組人員與九名備戰步兵。然而沉重的車體目前仍是一大挑戰。


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